Structure de la fourchette

‌La structure du soulevé de fourche comprend principalement les parties suivantes:

‌Fork: Fork est le dispositif de cueillette le plus basique et le plus courant du chariot élévateur, généralement équipé de deux fourches identiques. Fork se compose d'une section horizontale et d'une section verticale, la section horizontale est utilisée pour ramasser des marchandises et la section verticale est utilisée pour se connecter avec le cadre de la fourche.

Cadre de fourche: le cadre de la fourche est également appelé cadre de diapositive, qui est principalement utilisé pour installer la fourche ou d'autres accessoires de travail de support, et entraîner la levée des marchandises. Le cadre de la fourche se compose généralement de deux parties, la partie avant est une structure de trame soudée, qui est utilisée pour installer la fourche suspendue et d'autres accessoires; La partie arrière est un cadre à rouleau avec des rouleaux de guidage, qui est soulevé et abaissé le long du rail du cadre de porte.

Mécanisme de daltonisme: le mécanisme de levage est responsable du mouvement de levage et de baisse de la fourche. Les mécanismes de levage courants comprennent le cylindre hydraulique, le cylindre électrique, l'écrou à vis, l'engrenage de visages, etc. Le cylindre hydraulique a les caractéristiques d'une forte capacité de charge, d'une lubrification et d'une densité élevée, mais l'efficacité de transmission est faible; Bien que le mécanisme de la vis à billes ait une efficacité de transmission élevée, qui peut atteindre 92% ~ 98%, et il est facile d'obtenir un contrôle précis.

Système de transmission‌: le système de transmission est responsable de la transmission de puissance à la fourche pour terminer l'action de levage. Les formulaires de transmission courants comprennent la transmission hydraulique, la transmission d'enroulement de la corde métallique, la grille d'engrenage, l'engrenage de vis, etc.

‌ Système de contrôle‌: Le système de contrôle est responsable de la commande de fonctionnement de l'ensemble de l'ascenseur, y compris les moteurs, les réducteurs, les couplages, les encodeurs et autres composants. Les systèmes de contrôle modernes utilisent également des ordinateurs et une technologie de code-barres pour réaliser une gestion et un fonctionnement intelligent basés sur l'information.

Grâce au travail collaboratif de ces composants, le lifting de la fourche peut réaliser des opérations de manutention et de levage efficaces et précises.